其特征在于所述焊接裝置包括放置對(duì)接無(wú)縫鋁管的可調(diào)式旋轉(zhuǎn)支撐裝置，無(wú)縫鋁管實(shí)現(xiàn)橋梁墩臺(tái)基建施工一種無(wú)縫鋁管外環(huán)焊縫的焊接裝置。以及位于該支撐裝置一側(cè)的可移動(dòng)式操作臺(tái)車(chē)，該可移動(dòng)式操作臺(tái)車(chē)延伸設(shè)置一焊接操作平臺(tái)，該焊接操作平臺(tái)上設(shè)置焊接裝置。該無(wú)縫鋁管外環(huán)焊縫的焊接裝置設(shè)計(jì)合理、操作靈活，可適應(yīng)不同無(wú)縫鋁管直徑可簡(jiǎn)單快捷的進(jìn)行上下調(diào)整，該焊接設(shè)置移動(dòng)速度快、操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定，減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率和焊接質(zhì)量，并充分利用車(chē)間內(nèi)空間高度，節(jié)約地面施工場(chǎng)地。

 鋼管粧外環(huán)焊縫的焊接裝置屬于施工用無(wú)縫鋁管的焊接技術(shù)，具體的涉及對(duì)不同大直徑無(wú)縫鋁管外環(huán)焊縫的焊接方法及其焊接裝置隨著港口建設(shè)的快速發(fā)展和碼頭的設(shè)計(jì)泊靠噸位越來(lái)越大?，F(xiàn)在生產(chǎn)的鋼樁直徑也越來(lái)越大且規(guī)格種類(lèi)繁多。無(wú)縫鋁管是用于實(shí)現(xiàn)橋梁墩臺(tái)等基建施工的圍堰用基礎(chǔ)工具及碼頭承臺(tái)等基建施工用基礎(chǔ)構(gòu)件，該無(wú)縫鋁管的直徑可以達(dá)到數(shù)米，需要多個(gè)條形鋼板進(jìn)行縱向焊接形成多段無(wú)縫鋁管，然后進(jìn)行該多段無(wú)縫鋁管的內(nèi)環(huán)和外環(huán)焊縫的焊接，最終達(dá)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，形成無(wú)縫鋁管。[0003]對(duì)該無(wú)縫鋁管進(jìn)行多段對(duì)接焊接制作時(shí)，現(xiàn)有的人工操作方式無(wú)法保證外環(huán)焊縫的焊接操作穩(wěn)定性，同時(shí)操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度較大。對(duì)于不同直徑無(wú)縫鋁管的焊接，需要進(jìn)行各項(xiàng)輔助設(shè)備的調(diào)整，這導(dǎo)致焊接質(zhì)量和焊接效率低下。實(shí)用新型內(nèi)容 [0004]本實(shí)用新型提供了一種鋁板設(shè)計(jì)合理、操作靈活的無(wú)縫鋁管外環(huán)焊縫的焊接裝置，能夠適應(yīng)各種大直徑無(wú)縫鋁管的外環(huán)焊縫的焊接，該焊接設(shè)置移動(dòng)速度快、操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定，減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率和焊接質(zhì)量。[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下: