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簡介: 多云。生命就是一場行走,走弱起伏厚壁鋁管早盤回漲 10月12日。走得出海闊天空,走不出四季輪回:風(fēng)起的時候,便會有落葉;雨落的時候,便會有涼意—只要努力去尋找,就會有收獲。今天是正常的工作日,申城天氣宜人,厚壁鋁管市場比較平靜。早間,西本新干線會員交易指導(dǎo)價小跌10元,厚壁鋁管鋼材指數(shù)為4030元,優(yōu)質(zhì)品三級厚壁鋁管16-25mm報在4000-4030元/噸。今日市場主流報價報穩(wěn), 實際成交價格低位徘徊。另外,今日西本新干線成本指數(shù)為3522元(華東大廠厚壁鋁 | |
多云。生命就是一場行走,走弱起伏厚壁鋁管早盤回漲 10月12日。走得出海闊天空,走不出四季輪回:風(fēng)起的時候,便會有落葉;雨落的時候,便會有涼意—只要努力去尋找,就會有收獲。今天是正常的工作日,申城天氣宜人,厚壁鋁管市場比較平靜。早間,西本新干線會員交易指導(dǎo)價小跌10元,厚壁鋁管鋼材指數(shù)為4030元,優(yōu)質(zhì)品三級厚壁鋁管16-25mm報在4000-4030元/噸。今日市場主流報價報穩(wěn), 實際成交價格低位徘徊。另外,今日西本新干線成本指數(shù)為3522元(華東大廠厚壁鋁管過磅新國標(biāo)生產(chǎn)成本)較上一交易日下跌8元。若想要得到就別只是期望;生命都短暫,經(jīng)不起等待。今天的上海建筑鋼市,價格先漲后落,成交不太配合??偨Y(jié):期貨走弱,現(xiàn)貨起伏;早盤回漲,只是試探。盡管近期厚壁鋁管方面減產(chǎn)檢修現(xiàn)象開始增多,但在年終資金緊張及訂單萎縮的局面下,鋼廠間的價格競爭依然激烈。此外,北方鋼廠資源的低價對南方市場的走勢也會形成直接沖擊,短期內(nèi)鋼價止跌依然困難。對于市場的下一步觀察,
只能等到春節(jié)長假之后再說。往年因季節(jié)性因素,厚壁鋁管鋼貿(mào)商在年底前往往會囤積一批鋼材,待明年開春后建筑用鋁管鋼需求釋放出來便可高價出售。但2011年以來,行業(yè)處于低盈利甚至虧損狀態(tài),多數(shù)合金管鋼貿(mào)商都經(jīng)歷過“囤貨即虧損”窘境,行業(yè)傳統(tǒng)的冬儲行情隨之逐漸淡去,以目前較低的鋼材庫存來看,今年的冬儲預(yù)期已基本落空”年底資金面相對緊張的情況下,貿(mào)易商囤貨意愿普遍較低,鋼廠產(chǎn)成品庫存上升的可能性更大,而鋼材社會庫存仍將延續(xù)下降趨勢。王國清稱,不過,考慮到與鋼廠代理的協(xié)議貨在年底前陸續(xù)到達鋼貿(mào)商手里,厚壁鋁管庫存或?qū)⒃诔霈F(xiàn)見底后被動回升的局面。今年鐵礦石價格瘋狂下跌的根源在于礦市供過于求,國內(nèi)港口庫存量被推升至高位同樣源于此。目前,港口庫存量仍舊高位,表明供需結(jié)構(gòu)未改善,市場看空情緒加重,繼而打壓礦價。此外,厚壁鋁管庫存中的前期高價礦(僵尸礦)存在拋售變現(xiàn)可能。國內(nèi)港口庫存量快速增加期間,國際礦價仍處于相對高位,而貿(mào)易礦占比同樣呈現(xiàn)出增加態(tài)勢,說明前期推升港口庫存量的多是貿(mào)易商,不排除他有囤貨待漲的嫌疑。 |
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