超長鋁管穩(wěn)定性的影響程度

具有臨時性的特點，同時兼具服務(wù)功能，作為一種輔助施工的臨時措施，由于其施工速度快、安拆方便且能夠重復(fù)利用等優(yōu)點，而被廣泛應(yīng)用于橋梁、港口和大壩等基礎(chǔ)設(shè)施工程中，棧橋施工與使用的安全、經(jīng)濟問題受到越來越多地關(guān)注。臨時棧橋的施工過程較為復(fù)雜，下部鋁管受力作用下軸力、位移以及應(yīng)力等響應(yīng)規(guī)律尚不明確，而且運營過程中隨著起重機械荷載作用各個鋁管受力響應(yīng)各不相同，有必要通過數(shù)值計算模擬這些復(fù)雜的過程。本文在介紹靈官溝大橋施工棧橋工程概況，并對其地質(zhì)條件做出評價的基礎(chǔ)上，研究了超長鋁管棧橋在施工階段、使用階段結(jié)構(gòu)行為響應(yīng)變化規(guī)律，分析獲取了超長鋁管穩(wěn)定性影響因素，并對這些因素作用下超長鋁管穩(wěn)定性變化規(guī)律作出分析，最后定量評價了這些影響因素對超長鋁管穩(wěn)定性的影響程度，

 得出了以下結(jié)論:①施工過程中，鋁管軸力的變化較為顯著，起重機荷載移動對群樁軸力影響較大，風(fēng)、水荷載的施加極大地影響了鋁管的軸力;起重機荷載的施加、施加位置對于橋面板、樁體橫橋向位移影響較小，而風(fēng)、水荷載的施加對橋面板、樁體橫橋向位移影響較大，且樁體越長，樁頂部橫橋向位移越大，對橋面板橫橋向位移的調(diào)整作用越大;施工過程中樁體最大的等效應(yīng)力值較小，遠低于材料的等效應(yīng)力允許值，樁體在施工過程中不會發(fā)生壓屈破壞;②使用階段，起重機荷載位于跨中，對本跨兩側(cè)群樁樁身軸力影響程度較大，對其他群樁樁身軸力影響程度隨距離增大逐漸減弱，當起重機荷載直接作用在跨尾時，該處群樁樁身軸力有所增大，而相鄰側(cè)群樁樁身軸力下降較為明顯;起重機荷載位于不同位置，對樁體橫橋向位移影響不大，樁體橫橋向位移更多是受到流水、風(fēng)荷載影響;起重機荷載位于跨中時，兩側(cè)樁群頂部順橋向位移值最大，起重機荷載及其施加位置是鋁管順橋向位移大小、變化規(guī)律決定性因素利用SEMEDS等技術(shù)對電阻焊薄壁銅鋁管焊接界面進行研究,并結(jié)合Cu-A l二元相圖進行界面分析。研究結(jié)果表明在銅鋁連接管的焊接界面處,銅與鋁進行原子的互擴散,且銅原子向鋁側(cè)擴散的深度比鋁原子向銅側(cè)擴散的深度要大。對界面進行背散射電子分析和能譜分析,發(fā)現(xiàn)界面存在柱狀晶形貌的CuA l2相和呈灰白相間的層片狀的α-A l與CuA l2共晶。討論柱狀晶與共晶組織的形成與性能,并分析其對接頭性能的影響。棧橋作為一種臨時性的結(jié)構(gòu)。;