簡(jiǎn)介:大型薄鋁管 穿孔鋁管的導(dǎo)波模式
研究了超聲導(dǎo)波及其在大型薄鋁管缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用。推導(dǎo)了超聲導(dǎo)波在大型薄鋁管中傳播的理論模型,超聲導(dǎo)波在大型薄鋁管缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用為了提高大型薄板超聲檢測(cè)的速度.分析了導(dǎo)波的波結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)并實(shí)踐了導(dǎo)波檢測(cè)薄鋁管缺陷的方法。試驗(yàn)結(jié)果表明,若選取S0導(dǎo)波模式對(duì)1mm薄鋁管進(jìn)行線掃描檢測(cè),有缺陷的地方會(huì)出現(xiàn)明顯的回波信號(hào)。根據(jù)缺陷回波與板端回波的傳播時(shí)間差,可計(jì)算出缺陷的位置。缺陷越大,缺陷回波信號(hào)幅值越大。選擇對(duì)缺陷靈敏度高的導(dǎo)波模式,導(dǎo)波法線掃描檢測(cè)方式可以 |
大型薄鋁管 穿孔鋁管的導(dǎo)波模式
研究了超聲導(dǎo)波及其在大型薄鋁管缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用。推導(dǎo)了超聲導(dǎo)波在大型薄鋁管中傳播的理論模型,超聲導(dǎo)波在大型薄鋁管缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用為了提高大型薄板超聲檢測(cè)的速度.分析了導(dǎo)波的波結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)并實(shí)踐了導(dǎo)波檢測(cè)薄鋁管缺陷的方法。試驗(yàn)結(jié)果表明,若選取S0導(dǎo)波模式對(duì)1mm薄鋁管進(jìn)行線掃描檢測(cè),有缺陷的地方會(huì)出現(xiàn)明顯的回波信號(hào)。根據(jù)缺陷回波與板端回波的傳播時(shí)間差,可計(jì)算出缺陷的位置。缺陷越大,缺陷回波信號(hào)幅值越大。選擇對(duì)缺陷靈敏度高的導(dǎo)波模式,導(dǎo)波法線掃描檢測(cè)方式可以有效縮短檢測(cè)時(shí)間,提高檢測(cè)效率。結(jié)構(gòu)缺陷包括結(jié)構(gòu)表面的缺陷和結(jié)構(gòu)內(nèi)部的缺陷,表面的缺陷通常是可見(jiàn)的,易于觀察和檢測(cè),而內(nèi)部缺陷卻具有隱蔽性和危險(xiǎn)性,其檢測(cè)過(guò)程比較困難。目前國(guó)內(nèi)外用于結(jié)構(gòu)缺陷檢測(cè)的方法如紅外成像檢測(cè)法、聲發(fā)射法、X射線法等,
已經(jīng)在其適用范圍內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用,解決了鋁管許多實(shí)際問(wèn)題,但在結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷的定量研究特別是小缺陷的研究上,國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道較少。因此研究開(kāi)發(fā)出一種可以用于檢測(cè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷的方法,成為工程和技術(shù)界關(guān)心的課題。本文從現(xiàn)代光測(cè)力學(xué)、彈性力學(xué)以及有限元數(shù)值計(jì)算的角度,應(yīng)用電子散斑干涉法和相移技術(shù)對(duì)缺陷進(jìn)行了研究和分析,得到一些有價(jià)值的研究結(jié)果。將電子散斑干涉法和相移技術(shù)應(yīng)用于結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷的研究,合理的設(shè)計(jì)試驗(yàn)試件,運(yùn)用不同的加載方式進(jìn)行實(shí)驗(yàn),比較了各種加載方法在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的優(yōu)缺點(diǎn),發(fā)現(xiàn)溫度加載在載荷控制和穩(wěn)定上存在困難,而氣壓加載較易控制且穩(wěn)定性好,因此選用氣壓加載的方法,進(jìn)行了一系列實(shí)驗(yàn),并進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析,為實(shí)驗(yàn)的進(jìn)一步開(kāi)展奠定了基礎(chǔ),提出了改進(jìn)建議。
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