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| 簡介：為了研究孔型參數(shù)對鋁管連軋過程的影響，采用正交試驗優(yōu)化設(shè)計方法設(shè)計數(shù)值模擬方案，在Marc有限元平臺上，研究軋輥孔型參數(shù)（側(cè)壁角、側(cè)壁半徑比、過渡圓角半徑、輥縫大小、軋輥和管坯之間的摩擦因數(shù)）分別對軋制力、軋制力距、外徑橢圓度和壁厚不均的影響，并分析各參數(shù)的影響顯著性順序。結(jié)果表明：側(cè)壁角是最重要的影響因素，管坯和軋輥間的摩擦因數(shù)對外徑橢圓度和壁厚不均的影響居于次位，側(cè)壁半徑比對軋制力和壁厚不均的影響最小。根據(jù)影響規(guī)律獲得最優(yōu)孔型參數(shù)組合，并對5機架鋁管連軋過程進行有限元模擬分析。 | |
為了研究孔型參數(shù)對鋁管連軋過程的影響，采用正交試驗優(yōu)化設(shè)計方法設(shè)計數(shù)值模擬方案，在Marc有限元平臺上，研究軋輥孔型參數(shù)（側(cè)壁角、側(cè)壁半徑比、過渡圓角半徑、輥縫大小、軋輥和管坯之間的摩擦因數(shù)）分別對軋制力、軋制力距、 |
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外徑橢圓度和壁厚不均的影響，并分析各參數(shù)的影響顯著性順序。結(jié)果表明：側(cè)壁角是最重要的影響因素，管坯和軋輥間的摩擦因數(shù)對外徑橢圓度和壁厚不均的影響居于次位，側(cè)壁半徑比對軋制力和壁厚不均的影響最小。根據(jù)影響規(guī)律獲得最優(yōu)孔型參數(shù)組合，并對5機架鋁管連軋過程進行有限元模擬分析。