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簡(jiǎn)介:隨著新型合金鋁管材料的研發(fā)技術(shù)的不斷發(fā)展,合金鋁管材料開(kāi)始在船舶中的應(yīng)用逐步增多。合金鋁管因?yàn)槠涿芏刃。W(xué)性能較好以及加工工藝性能好,易于焊接、耐低溫等許多優(yōu)點(diǎn),特別適用于制造船舶上的諸多零部件。本文從評(píng)估合金鋁管的自身特性出發(fā),研究其焊接工藝要求,分析船舶上使用是合金鋁管材料的三類(lèi)結(jié)構(gòu),為以后此類(lèi)材料的焊接工藝提供高效的焊接方法,并拓展其應(yīng)用空間。 | |
隨著新型合金鋁管材料的研發(fā)技術(shù)的不斷發(fā)展,合金鋁管材料開(kāi)始在船舶中的應(yīng)用逐步增多。合金鋁管因?yàn)槠涿芏刃?,力學(xué)性能較好以及加工工藝性能好,易于焊接、耐低溫等許多優(yōu)點(diǎn),特別適用于制造船舶上的諸多零部件。本文從評(píng)估合金鋁管的自身特性出發(fā),研究其焊接工藝要求,分析船舶上使用是合金鋁管材料的三類(lèi)結(jié)構(gòu),為以后此類(lèi)材料的焊接工藝提供高效的焊接方法,并拓展其應(yīng)用空間。 |
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