油壓與鋁管管材變形、模具參數(shù)的關(guān)系但是很多產(chǎn)品的加工方法為機械加工，成本高，效率低。通過塑性加工成形原理和液壓成型技術(shù),時有出現(xiàn)壓接管內(nèi)的外露鋼芯被燒傷以致斷裂的問題,對大截面鋼芯鋁絞線進行爆炸壓接時.嚴(yán)重影響接頭的強度.為了更有效地防止鋼芯損傷事故,必須充分深入研究鋼芯損傷機理.目前,對鋼芯損傷機理的看法上存在幾種不同觀點:1,認為損傷是由于爆炸壓接時壓接管內(nèi)空氣絕熱壓縮形成高溫空氣射流造成;2,認為是爆炸壓接時空氣沖擊波等熱效應(yīng)使鋼芯表層形成馬氏體,沖擊波的作用下,鋁管表層馬氏體產(chǎn)生裂紋,造成鋼芯脆斷;由于科學(xué)技術(shù)的不斷進展,機械零件和結(jié)構(gòu)的尺寸愈來愈大,材料的強度水平日益提高,焊接技術(shù)廣泛應(yīng)用,而機器服役時的工作環(huán)境更為惡化(如低溫、輻照、腐蝕介質(zhì)等),從而使一些按傳統(tǒng)強度設(shè)計應(yīng)該是很安全的構(gòu)件發(fā)生了低應(yīng)力脆斷,造成了不少災(zāi)難性事故。

      事故分析表明,一切低應(yīng)力脆性斷裂都是由鋁管材料的裂紋失穩(wěn)擴展造成高精度薄壁鋁管在日常生活中的應(yīng)用非常的廣泛。研究一種新型的柔性成型原理，得到冷拔管加工的新工藝非常重要。本文在前人研究的基礎(chǔ)上，由常規(guī)模具的設(shè)計基礎(chǔ)出發(fā)，結(jié)合冷拔和液壓技術(shù)的特點，設(shè)計新型冷拔模具。新型模具內(nèi)部開有較大的油槽，通過外部液壓系統(tǒng)將高壓油打入模具與工件之間，液壓油進入模具油槽內(nèi)，作為管坯與拔模之間的受力介質(zhì)，形成承壓油腔。模具與工件之間形成油膜間隙，以一定速度拉拔管材，使得模具與管材之間的作用通過油膜進行傳遞。分析了管材在新型模具下拉拔時的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)，得出油壓與鋁管管材變形、模具參數(shù)的關(guān)系，確定外部油壓的數(shù)值；運用marc有限元軟件模擬管材的變形狀態(tài)，得出管材的應(yīng)力應(yīng)變分布；通過液壓力的計算并結(jié)合常規(guī)拉拔時拉拔力計算的計算方法，得出新型模具下拔制力的計算公式；經(jīng)過理論計算、有限元模擬與實驗分析，驗證了新型模具合理性及拔制力新算法的正確性。