天津鋼鐵集團(tuán)系列厚壁鋁管項(xiàng)目日前落戶空港經(jīng)濟(jì)區(qū)

天津鋼鐵有限公司正在建設(shè)的厚壁鋁管 3500mm中厚板生產(chǎn)線進(jìn)行了介紹,厚壁鋁管 對(duì)該生產(chǎn)線的工藝方案、工藝特點(diǎn)及工藝的先進(jìn)性做了詳細(xì)的論述。天津港是國(guó)沿海主樞紐港和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐,華北、西北地區(qū)能源物資和原材料運(yùn)輸?shù)闹饕修D(zhuǎn)港,北方地區(qū)的集裝箱干線港和發(fā)展現(xiàn)代物流的重要港口。運(yùn)用SWOT分析模型對(duì)天津港鋼鐵物流的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、面臨的威脅和機(jī)遇進(jìn)行了分析,并提出了針對(duì)天津鋼鐵物流更好發(fā)展的政策建議及天津鋼鐵物流的國(guó)際化發(fā)展方向。從空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)獲悉,天津鋼鐵集團(tuán)系列項(xiàng)目日前落戶空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。天津鋼鐵集團(tuán)隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)天津渤海鋼鐵集團(tuán),目前國(guó)內(nèi)技術(shù)先進(jìn)、規(guī)模巨大的石油管材生產(chǎn)行業(yè)龍頭企業(yè),主營(yíng)包括燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼、金屬制品生產(chǎn)等業(yè)務(wù)。厚壁鋁管鐵素體基體上分布有島狀顆粒,組織晶粒度級(jí)別數(shù)為56T23鋼的組織與T24鋼相似。T9鋼和厚壁鋁管的組織相似,主要為回火馬氏體,基體分布有較多的析出物。T24鋼在不同的狀態(tài)下,組織中小角度晶界的比例較高,尤其以2°～3°晶界為主,大角度晶界以60°為主,且厚壁鋁管規(guī)律為隨著取向差角的增加,小角度晶界比例迅速遞減,當(dāng)取向差角大于50°,大角度晶界比例顯著增長(zhǎng),60°附近達(dá)到峰值。

 解釋了天津鋼鐵產(chǎn)業(yè)在新的經(jīng)濟(jì)時(shí)期的發(fā)展新?tīng)顩r,天津鋼鐵產(chǎn)業(yè)的厚壁鋁管 發(fā)展現(xiàn)狀分析.發(fā)現(xiàn)天津鋼鐵鋁管產(chǎn)業(yè)的整體結(jié)構(gòu)、出口、產(chǎn)能過(guò)剩等方面存在新的挑戰(zhàn),最后,從天津鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、銷售方式等方面對(duì)天津民營(yíng)工業(yè)企業(yè)發(fā)展提出對(duì)策建議。